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【交通科技】AI 無(wú)人機(jī) “上崗”！基建監(jiān)管開(kāi)啟“開(kāi)掛”模式

發(fā)布日期：2025-06-20瀏覽次數(shù)：次

    近日，低空科技公司在重點(diǎn)交通工程中率先部署無(wú)人機(jī)智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并依托市級(jí)飛控平臺(tái)進(jìn)行全域統(tǒng)一調(diào)度，深度釋放無(wú)人機(jī)所具備的高機(jī)動(dòng)性、低空穿透性及超廣角俯瞰優(yōu)勢(shì)，顯著拓展監(jiān)測(cè)覆蓋維度和精細(xì)化監(jiān)管能力，同步實(shí)現(xiàn)人力資源的集約高效配置，引領(lǐng)基建監(jiān)管體系正式邁入“空天地一體化”新紀(jì)元。
 


    以宿遷大道快速化改造工程3標(biāo)為例，在某個(gè)普通的清晨，一架無(wú)人機(jī)正常起飛巡檢，它一路攀升到60米高空，項(xiàng)目施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)等情況全都被高清鏡頭“收入囊中”，化作實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流，飛速傳輸?shù)绞屑?jí)飛控平臺(tái)里，利用內(nèi)置AI算法自動(dòng)識(shí)別隱患行為，并自動(dòng)標(biāo)記位置、推送預(yù)警、督促整改‌，形成全鏈條管理閉環(huán)。現(xiàn)在15分鐘就能完成6公里路段的高效巡航，效率比人工快了30倍。

    以前，安全巡檢主要靠人工巡查和固定攝像頭“盯梢”，不僅存在好多看不見(jiàn)的盲區(qū)，效率還特別低，就像用小網(wǎng)撈大魚(yú)，顧得了這頭顧不了那頭?，F(xiàn)在可不一樣了！通過(guò)部署無(wú)人機(jī)智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，按照預(yù)設(shè)航線，定期進(jìn)行自主巡檢，不知疲倦，堪稱“空中勞模”！

    除此之外，無(wú)人機(jī)智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還基于月維度的航測(cè)影像，自動(dòng)生成施工區(qū)域數(shù)字孿生模型，通過(guò)人工智能驅(qū)動(dòng)的差異對(duì)比算法，對(duì)路基成型度、混凝土澆筑量等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行毫米級(jí)精度演化分析，便于管理者通過(guò)可視化看板實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度穿透式監(jiān)管；變身“生態(tài)哨兵”，利用無(wú)人機(jī)裝備紅外等設(shè)備，形成移動(dòng)監(jiān)測(cè)基站，實(shí)時(shí)捕獲PM2.5、水土參數(shù)等環(huán)境指標(biāo)，針對(duì)裸土覆蓋率不足、揚(yáng)塵濃度超標(biāo)等生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施秒級(jí)預(yù)警，助力項(xiàng)目建設(shè)綠色施工示范工程。
 


    科技改變生活，AI無(wú)人機(jī)助力城市治理走上 “快車道”。下一步，低空科技公司將充分依托無(wú)人機(jī)這一“空中智腦”，加速構(gòu)筑覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)等場(chǎng)景的全域低空智慧運(yùn)營(yíng)體系，以“一機(jī)一平臺(tái)”模式強(qiáng)力推動(dòng)城市治理效能跨越式升級(jí)。